Die wirtschaftliche Abschnürung in Europa, die von Beginn der drei iger Jahre bis lange nach Ende des Krieges dauerte, hat bewirkt, da der in der klassischen Au enhandelsverkehrslehre an- gesammelte Grundstoff an Erfahrung und Wissen immer mehr der Vergessenheit anheimzufallen drohte. Erhöht wurde diese Gefahr dadurch, da obrigkeitliche Reglementierungen die Wesenszüge des alten internationalen Handelsverkehrs transformierten und eine Art bürokratischen Au enhandelsverkehrs entstehen lie en. Um so mehr dürfte künftig eine erhöhte Beschäftigung aller in der Au enhandels- praxis Tätigen und der Studierenden der Wirtschaftswissenschaften mit den Grundfragen des internationalen Handelsverkehrs geboten sein. Im internationalen Handelsverkehr vollziehen sich verschiedene Arten von Wandlungen, namentlich politische und ökonomische. Zu der ersten Gruppe sind jene Veränderungen in den obrigkeitlichen Eingriffen zu rechnen, die zum Teil eine Folge internationaler In- stitutionen sind, zum anderen Teil dem eigenen Entschlu der betref- fenden Regierungen entspringen. Zu diesen Entwicklungserscheinun- gen in den staatlichen Au enhandelsma nahmen kommen ökonomisch bedingte, etwa Veränderungen im Au enhandel eines Landes als Folge eines Wandels seiner innerwirtschaftlichen Struktur oder der Struktur seiner bisherigen Abneh.merländer, Veränderungen in den Handelsverkehrseinrichtungen und im Vertragswesen. Diesen Wandel zu er kennen, ist eine Aufgabe wirtschaftswissenschaftlicher Forschung. Die Reihe von Veröffentlichungen, die mit der Schrift von Dr. Herbert Vormbaum über "Au enhandelskalkulation" beginnt, soll der Praxis wie auch der im Bereich des Au enhandels zu leistenden Lehr- und Forschungsaufgabe dienen.
